港区再添一条铁路大运力通道

4月10号凌晨，首开的太仓港至佛山官窑X8625次铁路集装箱快速班列，满载着太仓港区及周边制造企业的产品从太仓港综合枢纽（多式联运）物流园缓缓驶出，预计在28小时后抵达广东佛山官窑货场。这标志着太仓港——佛山官窑班列正式开通，为长三角至粤港澳大湾区再添一条铁路大运力通道。

该班列采用“定时、定线、定车次”模式，每周5趟，每列按20车组织，最高时速达120公里/小时，可实现货物从太仓港至官窑物流基地的快速直达，预计运行时间较传统公路运输缩短2-3天，单箱物流成本降低15%-20%，有助于提升两地企业运输效率与市场竞争力。

该班列对太仓港区及周边太仓、昆山全境，常熟、南通、张家港、苏州、泰州等地区均能有效覆盖，佛山官窑货场能够有效服务佛山的装备制造、电子信息、生物医药、新能源装备等产业的原材料输入，也是辐射官窑陆港园区保税物流中心的最佳铁路到达站。

此趟班列优势显著：一是依托太仓港和疏港铁路，最短距离、最佳时效、最快响应实现江海铁的联运贯通，丰富了港区内运输方式的可选项；二是发到站装卸场地均为铁路专用线，能够保障24小时作业，作业时间充足，能够进一步促进路企融合发展；三是提供全程门到门班列服务，统一组织，统一运输，减少客户参与运输环节，客户可以先享受到“人在家中，货发全国”服务。   中铁快运上海分公司作为平台承运人，表示将在苏州站、上海铁路物流中心的支持下与苏州港管委会、太仓港区、苏州港航太仓公司携手合作，深耕太仓港区物流市场，不断优化运输服务举措，为把港区打造成功能更加完善的区域物流枢纽提供更加安全、稳定、畅通、高效的铁路物流服务。