百年沪太“路”越走越宽阔

我市境内首条城际铁路——沪苏锡常城际铁路太仓先导段项目将于今年12月底正式开工建设，预计2028年年底建成。该项目是我市“5+1”铁路网的重要组成部分，也是太仓深度融入长三角一体化发展的重要基础工程。面对这一喜讯，市融媒体中心提前策划宣传，从不同角度揭示该项目对我市未来高质量发展的重大意义。

太仓，这座位于江南的小城，与上海市区仅一水之隔，两地之间的交通却慢慢走过百年。从曾经的路途漫漫到如今的便捷高效，这一路的发展历程，印刻着时代的进步，也承载着无数人的回忆与梦想。

咫尺天涯，太仓到上海“望路兴叹”。百年前，往来沪太之间，交通极为不便，两地居民通行仅靠一条田间小路，单程步行需要花费近10个小时。直至1922年，太仓爱国乡贤集资修筑沪太路，开国内民营公路建设之先河，开启两地交流新篇章。随着沪宜公路太仓段（204 国道）等公路陆续对接，沪太两地交通网络进一步加密，为行人和车辆增添更多路径选择。

进入21世纪，太仓与上海的交通连接逐渐加强。2004年，沈海高速贯通无疑是太仓交通史上的又一重大突破。驾车行驶在高速公路上，速度与便捷成为了关键词，大大缩短了太仓与上海之间的时空距离。“沈海高速以前叫沿江高速，它的通车打破了我市沿线闭塞乡镇对外交通瓶颈，拉近了对外的空间距离，我市各镇都可在15分钟内驶上沿江高速，再进入四通八达的高速公路网。”市交通运输局相关人员告诉记者。

在公路交通不断发展的同时，沪太之间的客运班线也不断创新求变。2009年，188体育官网:开创了省际毗邻城市之间的客运班线经营新模式——沪太城际快线（太嘉线）。这条线路的开通，为广大市民提供了更实惠且便捷的出行方式。

“以前去上海，要么开车，要么坐长途汽车，都挺累的。”市民唐女士回忆起过去出行上海的经历，感慨万千，“自从太嘉线开通后，去上海方便多了，给我们这些经常两地跑的人带来了很大的便利。”从朝阳路车站坐车，乘坐该线路约25分钟就能到达嘉定客运中心，步行到嘉定西站，便可换乘上海轨道交通11号线。如今，包括沪太城际快线在内，沪太两地共有4条跨省公交线路和4条城际快线，突破了行政区域间的交通瓶颈，打通了公交跨域出行“最后一公里”，方便了两地居民的往来。

2020年，沪苏通铁路的通车更是将太仓带入了“高铁时代”。呼啸而过的列车让太仓与上海的通勤时间缩短至半小时以内，真正实现了同城化的生活。殷先生是新上海人，在沪工作几年，因房租和通勤问题多次搬家。沪苏通铁路通车后，他选择居住在太仓站附近，“现在从太仓到虹桥站只需要30分钟左右，路上还可以休息一会儿。”

现如今，即将开工建设的沪苏锡常城际铁路太仓先导段，更将开启便捷出行新时代，这对于跨城通勤的人而言，无疑是振奋人心的喜讯。

“该项目是深入贯彻长三角一体化发展国家战略、推进虹桥国际开放枢纽建设、实现沪苏同城化发展的典范项目，对我市打造苏州对接上海重要枢纽门户城市具有重要意义。”市交运局主要负责人在接受记者采访时表示，该项目建成后，将进一步缩短太仓与上海市中心的通勤时间，持续放大沪苏同城效应。

太仓到上海的路越走越宽、越走越便捷、越走越高效。未来，随着交通基础设施的不断完善和优化，两地间的交通纽带将更加紧密高效，为两地居民创造更多美好生活体验。